ម៉ាស៊ីនបូមរាវប្រភេទ centrifugal គឺសាមញ្ញបំផុត។វាត្រូវបានផ្អែកលើលំនៅដ្ឋានតួដែលហៅថា impeller បង្វិលនៅលើនៅក្បែរ - impeller ជាមួយ blades នៃរាងពិសេសមួយ។អ័ក្សត្រូវបានតំឡើងនៅលើទ្រនាប់ដែលមានទទឹងធំ ដែលលុបបំបាត់ការរំញ័ររបស់អ័ក្សកំឡុងពេលបង្វិលយ៉ាងលឿន។ស្នប់ត្រូវបានម៉ោននៅផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីនហើយជារឿយៗរួមបញ្ចូលជាមួយប្លុក។ប្រដាប់បង្វិលនៅក្នុងបែហោងធ្មែញមួយដែលមានរន្ធបើកពីរ: ច្រកចូលដែលស្ថិតនៅខាងលើកណ្តាលនៃកង់និងច្រកចេញដែលមានទីតាំងនៅចំហៀង។
ប្រតិបត្តិការនៃស្នប់ centrifugal ត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅដូចខាងក្រោម: វត្ថុរាវត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅផ្នែកកណ្តាលនៃ impeller និង blades បង្វិលយ៉ាងលឿន (នៅក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំង centrifugal) ត្រូវបានបោះទៅជញ្ជាំងនៃកុងតឺន័រទទួលបានល្បឿនយ៉ាងសំខាន់។ដោយសារតែនេះ អង្គធាតុរាវទុកម៉ាស៊ីនបូមនៅក្រោមសម្ពាធខ្លះ ហើយចូលទៅក្នុងអាវទឹករបស់ម៉ាស៊ីន។
ទោះបីជាមានភាពសាមញ្ញក៏ដោយ ស្នប់សារធាតុរាវដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ ហើយការបរាជ័យរបស់វាធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់រថយន្តមិនអាចទៅរួច។ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការថែរក្សាប្រព័ន្ធត្រជាក់ទាំងមូលហើយប្រសិនបើស្នប់បរាជ័យត្រូវជួសជុលវាភ្លាមៗឬជំនួសវាដោយថ្មី។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៨-២០ ខែមករា